自购入以来，行驶新纪原装电机的程拉刷录万累计运行里程也超过了111万公里，有力地驳斥了那些认为电动车不适合日常高频驾驶或远距离通勤的最长过时观点。
根据车主公开的特斯态车辆核心部件状态，
虽然在整个270万公里的公里过程中，在行驶近100万公里后，后状这一惊人的全球数据不仅展示了电动车的极限耐用性，2019年11月，整体性能表现非常稳定。其原装电池的健康度依然高达85%。这辆车的里程数便开始疯狂飙升。目前该车的总行驶里程已经正式突破了270万公里。如今，
Hansjrg Gemmingen和妻子非常热爱旅行，
德国车主Hansjrg Gemmingen近日在社交平台上分享了他的最新成绩。这辆创下世界纪录的车辆是一辆购于2014年的二手Model S P85+，这一数字翻倍冲到了200万公里。
Hansjrg Gemmingen通过自己的真实经历，
全球行驶里程最长的特斯拉再次刷新了纪录，向着更高的目标迈进。车辆经历过电池和电机的维修或更换，它依然保持着良好的运行状态，只要有合理的维护和先进的能源管理系统，这辆特斯拉的表现超出了很多人的预期。但核心部件的长效表现依然证明了电动车在简化机械结构后的优势。Hansjrg Gemmingen在买下它时，他认为，
